Pannonia - motocykle zabytkowe

[tomek]

Cosadzicie o izu 49 ostatnio bardzo spodobal mi sie ten motor i zapragnelem go posiadac ruski wynalazek ale ladny heh ale i tak zgapiony ale kit

[Szprot(Michał)]

iż 49 to bardzo ładny motocykl, tu madz troszke danych technicznych


Wymiary :
Długość motocykla - 2120 mm
Szerokość - 770 mm
Wysokość - 980 mm
Prześwit między ziemią a najniższym
punktem motocykla - 140 mm
Ciężar motocykla z tylnym siodełkiem
bez paliwa - 150 kg
Maksymalna szybkość - 90 km/godz.
Pojemność zbiornika paliwa - 14 litrów
Zasięg motocykla na szosie - 160 - 180 km
Rozchód paliwa na 100 km po szosie - maks. 4.5l
Paliwo : benzyna II gatunku z olejem silnikowym 10 - 18 w skosunku 20:1 dla motocykla niedotartego i 25:1 po dotarciu.
Dopuszczalna głębokość brodu - 300mm
Pojemność obudowy skrzynki biegów - 1 l oleju silnikowego


Silnik

Typ silnika - dwusuwowy z płukaniem dwukanałowym zwrotnym
Skok tłoka - 85mm
Ilość cylindrów - 1
Pojemnosc robocza cylindra - 346 cm3
Stopień sprężania - 5.8
Maksymalna moc przy
4000 obr./min. - 11.5 KM
Chłodzenie - powietrzem
Smarowanie - mieszankowe
Typ gażnika - K - 28
Typ filtru powietrza - odśrodkowy
Układ zapłonu - bateryjny
Świeca zapłonowa - M-14 x 1,25 typ A II / II
Regulacja zapłonu - samczynna
Typ prądnicy - G-36 (6 wolt, 45 watt) prądu stałego, samowzbudna
Typ akumulatora - ZMT (6 wolt, 7 amp. godz.)


Napęd

Przekładnia od silnika do sprzęgła - łancuch tulejkowy, bezrolkowy 3/8" x 3,8" , przełożenie - 2.17
Sprzęgło wielotarczowe, mokre ( pracuje w kąpieli olejowej ).
Skrzynka biegów - czterobiegowa.
Przekładnia od skrzynki biegów na tylne koło - łańcuch rolkowy 5/8" x 1/4" , przełozenie - 2,33.


Część bieżna


Rama - tłoczona , spawana
Widełki przednie - typu sprężynowo-teleskopowego z amortyzatorami hydraulicznymi
Tylne zawieszenie - sprężynowe, z amortyzatorami hydraulicznymi
Typ hamulców - szczękowe
Typ kół - łatwo zdejmowalne z tagensowym układem szprych
Rozmiar opon - 3.25" x 19"
Ciśnienie powietrza - przedniego koła 1.5 atm.
- tylnego koła 1.8 amt.
2.3 atm. z pasażerem.

[Matek]

No cóż 49-tka jest rzeczywiście bardzo ładna Mam silnik od takiego motocykla A czy ruski wynalazek?? No cóż następca Iża 350, który to z kolei był dokładną kopią DKW NZ 350
_________________
Pannonia T1 1962
Jawa CZ 175, typ 356 1959
Ryś MR1B 1963

[wróbli]

49-tka ładna jest ale z iży bardziej podoba mi sie planeta nie wiem czemu, dużo osób mówi że planety są brzydkie ...
najgorsze z 49 jest to że ostatnio strasznie poszły w góre. Za trupa z kwiatami to sporo trzeba zabulic. pozatym pierduły do nich (filtr, puszka prądów, podstawka, itp.itd) są strasznie drogie. lepiej chyba kupic jakiegos na chodzie i nim jeżdzic niz cos tańszego do remontu, bo to sie napewno bardziej opłaca.
pzdr.

[tomek]

w pierwszym temacie napisałem że zgapiony a co do ceny to naprawde jest wysoka wiec licze teraz na łud szczeście i że trafie moto tanio i w dobrym stanie bo naprawde bardzo mi się podoba i na trasie nawet mało pali jak na taką pojemność i masę motocykla
_________________
SHL M11
PANNONIA T1
OGAR 205

[alchamer]

O Iżu 49 to ja słyszałem że pali wiadro albo dwa,a jak przygazujesz to lepiej nie pochylaj się nad korkiem bo cię wciągnie -ale to bzdury(chyba że źle wyregulowany).Koleś na zlocie był Iżem 49 i chwali sobie ruską maszyne,pali mu 2,8-3l/100 ale 70 nie przekracza,jak zrobie fotke u kuzyna który ma takiego Iża to wrzuce w album

[Maciej S.]

Iż 49 ładna maszyna, proporcjonalna. Pochodzi w prostej linii od jednej z lepszych firm od 2suwów. Ceny są odzwierciedleniem popularności i pożądania przez kolekcjonerów. Niegdyś niedoceniane, obecnie coraz bardziej poszukiwane. W motorach zabytkowych zużycie paliwa powinno być sprawą drugorzędną o ile nie na dalszym planie. Ważniejsze, czy stać cie finansowo na utrzymanie w oryginalności bo szkoda kundlić taki sprzęt.
_________________
Pannonia 1960 oryginał + wózek w remoncie (pasjonat motorów z wózkiem)

[Skrzynia]

Skundlić Iża? To juz chyba lepiej zeby Iza kupil niz skuter i jeden wiecej kumpel na zlocie bedzie (tam juz zapewne mu powiedzą co to on ma tak wielce nieoryginalne w swoim motocyklu).
A sam powiedz Maciek czy elektroniczny regulator to w Iżu psuje smak?